BYD Seal 6

1 Iniziativa commerciale privata BYD, non collegata a incentivi o provvedimenti pubblici. Offerta valida dal 1° al 30 novembre 2026 presso i concessionari BYD aderenti, a fronte della permuta di un’autovettura con chilometraggio pari o superiore a 90.000 km oppure della rottamazione di un autoveicolo. Termini e condizioni completi a questo link (https://www.byd.com/material/__EU/byd-site/italy/promotion/2026/novembre/Regolamento_Decreto_BYD_Novembre_011126.pdf). 2 Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Offerta valida dal 1° al 30 novembre 2026 come da esempio rappresentativo: Seal 6 DM-i Touring Boost, prezzo € 30.800,00 IVA e messa su strada incluse, IPT esclusa. Spese di istruttoria pratica € 427,00. Tasso leasing fisso 5,99%, TAEG 8,25%, anticipo € 5.665,00, n. 35 canoni residui da € 249,00 ciascuno, riscatto € 20.525,00 IVA inclusa, calcolata secondo l’aliquota vigente. All’operazione di leasing si applicheranno i seguenti ulteriori costi, oltre IVA: imposta di bollo di € 16,00 sul contratto; spese di incasso canone di locazione di € 5,00 per ogni mensilità; spese per singole comunicazioni periodiche (almeno una all’anno) di € 10,00, oltre imposta di bollo su singole comunicazioni periodiche di € 2,00; commissione per servizio pagamento tassa automobilistica (“Bollo Auto”) di € 10,00. In caso di offerta a privato, i suddetti costi sono già inclusi nel calcolo del TAEG. Importo totale del credito: € 25.267,00. Importo totale dovuto dal cliente: € 30.412,77. Per tutte le condizioni economiche e contrattuali fare riferimento alle Informazioni Europee di Base sul Credito ai Consumatori (IEBCC) e/o ai Fogli Informativi presso il punto vendita e sul sito www.findomestic.it. I concessionari BYD operano quali intermediari del credito per Findomestic Banca S.p.A., non in esclusiva. Salvo approvazione di Findomestic Banca S.p.A. Note legali: 3 L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.* Note: L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive. 4 Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 52g/km per Seal 6 DM-i Boost Touring, 34g/km per Seal 6 DM-i Comfort Touring mentre il consumo di carburante in ciclo combinato (L/100km) corrisponde a 4.4L/100km per Seal 6 DM-i Boost Touring e 4,8L/100km per Seal 6 DM-i Comfort Touring. Il consumo di carburante Il consumo effettivo di energia in condizioni reali varia a seconda dello stile di guida, delle caratteristiche topografiche del percorso, della temperatura esterna, dell'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e di eventuali pesi aggiuntivi. Il consumo di energia è stato determinato sulla base di EU 2017/1151 e (EU) 2018/858.

1 Iniziativa commerciale privata BYD, non collegata a incentivi o provvedimenti pubblici. Offerta valida dal 1° al 30 novembre 2026 presso i concessionari BYD aderenti, a fronte della permuta di un’autovettura con chilometraggio pari o superiore a 90.000 km oppure della rottamazione di un autoveicolo. Termini e condizioni completi a questo link (https://www.byd.com/material/__EU/byd-site/italy/promotion/2026/novembre/Regolamento_Decreto_BYD_Novembre_011126.pdf). 2 Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Offerta valida dal 1° al 30 novembre 2026 come da esempio rappresentativo: Seal 6 DM-i Sedan Boost, prezzo € 30.400,00 IVA e messa su strada incluse, IPT esclusa. Spese di istruttoria pratica € 427,00. Tasso leasing fisso 5,99%, TAEG 8,31%, anticipo € 5.946,00, n. 35 canoni residui da € 249,00 ciascuno, riscatto € 19.711,00 IVA inclusa, calcolata secondo l’aliquota vigente. All’operazione di leasing si applicheranno i seguenti ulteriori costi, oltre IVA: imposta di bollo di € 16,00 sul contratto; spese di incasso canone di locazione di € 5,00 per ogni mensilità; spese per singole comunicazioni periodiche (almeno una all’anno) di € 10,00, oltre imposta di bollo su singole comunicazioni periodiche di € 2,00; commissione per servizio pagamento tassa automobilistica (“Bollo Auto”) di € 10,00. In caso di offerta a privato, i suddetti costi sono già inclusi nel calcolo del TAEG. Importo totale del credito: € 24.550,00. Importo totale dovuto dal cliente: € 29.598,07. Per tutte le condizioni economiche e contrattuali fare riferimento alle Informazioni Europee di Base sul Credito ai Consumatori (IEBCC) e/o ai Fogli Informativi presso il punto vendita e sul sito www.findomestic.it. I concessionari BYD operano quali intermediari del credito per Findomestic Banca S.p.A., non in esclusiva. Salvo approvazione di Findomestic Banca S.p.A. Note legali: 3 L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive. 4 Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 52g/km per Seal 6 DM-i Boost, 34g/km per Seal 6 DM-i Comfort mentre il consumo di carburante in ciclo combinato (L/100km) corrisponde a 4,4L/100km per Seal 6 DM-i Boost e 4,8L/100km per Seal 6 DM-i Comfort. Il consumo effettivo di energia in condizioni reali varia a seconda dello stile di guida, delle caratteristiche topografiche del percorso, della temperatura esterna, dell'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e di eventuali pesi aggiuntivi. Il consumo di energia è stato determinato sulla base di EU 2017/1151 e (EU) 2018/858.